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襯氟V型調節(jié)球閥是一種360度直角回轉的控制閥,它與閥門定位器配套使用,可實現(xiàn)比例調節(jié),與二位五通電磁閥及控制箱配套使用,可實現(xiàn)開關控制;V型球閥閥芯設計成帶有特殊形式的V型口,(V型口可根據(jù)不同的角度來實現(xiàn)調節(jié)精度)具有精確的流量特性和控制能力,適用于各種控制場合。額定流量系數(shù)大,可調比大,密封性能*,結構緊湊,體積小,可豎臥安裝等優(yōu)點。由于閥芯合法做質檢室無間隙回轉,所以具有很大的剪切及自潔能力,尤其適用于含有纖維性或軟質顆粒的懸浮液控制。在與流體接觸的閥體內壁和閥內組件均高溫模壓襯氟塑工藝,包覆一層全氟聚乙丙烯(F46)、聚四氟乙烯(PTFE)、可溶性聚四氟乙烯(PFA)等防腐蝕材料,*能達到切斷腐蝕性介質與閥體外殼的接觸,具有密封性能好,動作靈敏,流體通道呈V型、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確,配用電氣閥門定位或氣動閥門定位器,可實現(xiàn)對工藝管路流體介質的自動調節(jié)控制,廣泛適用于酸、堿等強腐蝕性介質和有毒、易滲透等氣體、液體類介質的控制。
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1.可以用于(包括濃硝酸和王水)
2.流通能力大,且介質流向不受制
3.密封性能好、泄漏量?。好芊忾y座聚四氟乙烯,具有可靠的密封性和自潤滑性,泄漏量低。
4.除適用于一般的氣、液體外,更適用于高粘度以及帶有纖維狀和懸浮軟質顆粒的介質。
5.結構簡單維修方便。
6.配多彈簧的齒輪齒條氣動執(zhí)行結構,以及角行程的電動執(zhí)行機構,方便各種環(huán)境適用,是目前用量相當大的控制。
1.ZSHVF46氣動V型調節(jié)球閥和ZSHOF46氣動O型切斷球閥是由球閥、氣缸式執(zhí)行機構及控制附件組成。
2.執(zhí)行機構是氣動V型調節(jié)閥和氣動O型切斷球閥生產過程中自動控制系統(tǒng)的重要組成部分。其有雙作用氣缸和單作用氣缸,其原理:
(1)以壓縮空氣為能源動力完成開關動作;當壓縮空氣從氣動執(zhí)行器的管咀輸入氣動執(zhí)行器內,氣體會推動活塞向兩端運動,通過齒條帶動旋轉軸上的齒輪轉動,從而開啟閥門,氣動執(zhí)行器關閉時,氣源是從反向管咀進入,將推動向中間運動,帶動閥門關閉,此汽缸為雙作用氣缸。
(2)以壓縮空氣為能源動力完成開關動作,當壓縮空氣從氣動執(zhí)行器的管咀輸入氣動執(zhí)行器內,氣體會推動活塞向兩端運動,通過齒條帶動旋轉軸上的齒輪轉動,從而開啟閥門,當反向管咀排氣后由彈簧推動活塞帶動閥門關閉。此氣缸為單作用氣缸。
3.氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機構和調節(jié)機構為統(tǒng)一整體,執(zhí)行機構的部件可選擇包膜、活塞或齒輪齒條,其中齒輪齒條是常用。齒輪齒條執(zhí)行機構的結構緊湊、輸出推動力大、動作平穩(wěn)可靠,在三中執(zhí)行機構部件里是性能均衡的一個。
項目 | 技術指標 | |
基本誤差(%) | 不帶定位器 | 帶定位器 |
回差(%) | ±10 | ±1.5 |
死區(qū)(%) | 8 | 1.5 |
泄漏量 | 6 | 0.6 |
允許泄漏量 | VI級(或無泄漏) | 10-4X閥額定容量 |
VI級(或無泄漏) | 5x10-6x閥額定容量 | |
可配附件 | 電氣定位器或電/氣轉換器、空氣過濾減壓器、電磁閥、手輪機構等 | |
額定流量系數(shù)Kv偏差(%) | ±20 |
名稱 | 材質 |
閥體、閥蓋、球芯 | ZG230-450、ZG0Cr18Ni9 |
襯里材料 | F46、F4、PFA、PO、PE、PP |
密封圈、填料、墊片 | 聚四氟乙烯、柔性石墨 |
氣動執(zhí)行機構 | 組合件(件氣動說明書) |
電動執(zhí)行機構 | 組合件(件電裝說明書) |
公稱通徑 | 氣缸長度 | 結構長度 | PN10法蘭連接尺寸 | (氣開)、(氣關) | |||||
W | L | D | D1 | D2 | f | b | Z—φd | H | |
DN15 | 145 | 140 | 95 | 65 | 45 | 2 | 16 | 4—φ14 | 205 |
DN20 | 145 | 140 | 105 | 75 | 55 | 2 | 18 | 4—φ14 | 208 |
DN25 | 169 | 150 | 115 | 85 | 65 | 2 | 18 | 4—φ14 | 210 |
DN32 | 169 | 165 | 140 | 100 | 78 | 2 | 18 | 4—φ18 | 232 |
DN40 | 201 | 180 | 150 | 110 | 85 | 3 | 18 | 4—φ18 | 274 |
DN50 | 209 | 200 | 165 | 125 | 100 | 3 | 18 | 4—φ18 | 287 |
DN65 | 242 | 220 | 185 | 145 | 120 | 3 | 18 | 4—φ18 | 327 |
DN80 | 275 | 250 | 200 | 160 | 135 | 3 | 20 | 8—φ18 | 363 |
DN100 | 332 | 280 | 220 | 180 | 155 | 3 | 20 | 8—φ18 | 398 |
DN125 | 385 | 320 | 250 | 210 | 185 | 3 | 22 | 8—φ18 | 432 |
DN150 | 450 | 360 | 285 | 240 | 210 | 3 | 22 | 8—φ22 | 475 |
DN200 | 562 | 400 | 340 | 295 | 265 | 3 | 24 | 8—φ22 | 615 |
DN250 | 722 | 450 | 395 | 350 | 320 | 3 | 26 | 12—φ22 | 740 |
DN300 | 830 | 610 | 445 | 400 | 368 | 4 | 26 | 12—φ22 | 885 |
公稱通徑 | 氣缸長度 | 結構長度 | PN16法蘭連接尺寸 | (氣開)、(氣關) | |||||
W | L | D | D1 | D2 | f | b | Z—φd | H | |
DN15 | 145 | 140 | 95 | 65 | 45 | 2 | 16 | 4—φ14 | 205 |
DN20 | 145 | 140 | 105 | 75 | 55 | 2 | 18 | 4—φ14 | 208 |
DN25 | 169 | 150 | 115 | 85 | 65 | 2 | 18 | 4—φ14 | 210 |
DN32 | 169 | 165 | 140 | 100 | 78 | 2 | 18 | 4—φ18 | 232 |
DN40 | 201 | 180 | 150 | 110 | 85 | 3 | 18 | 4—φ18 | 274 |
DN50 | 209 | 200 | 165 | 125 | 100 | 3 | 18 | 4—φ18 | 287 |
DN65 | 242 | 220 | 185 | 145 | 120 | 3 | 18 | 4—φ18 | 327 |
DN80 | 275 | 250 | 200 | 160 | 135 | 3 | 20 | 8—φ18 | 363 |
DN100 | 332 | 280 | 220 | 180 | 155 | 3 | 20 | 8—φ18 | 398 |
DN125 | 385 | 320 | 250 | 210 | 185 | 3 | 22 | 8—φ18 | 432 |
DN150 | 450 | 360 | 285 | 240 | 210 | 3 | 22 | 8—φ22 | 475 |
DN200 | 562 | 400 | 340 | 295 | 265 | 3 | 24 | 8—φ22 | 615 |
DN250 | 722 | 450 | 405 | 355 | 320 | 3 | 26 | 12—φ26 | 740 |
DN300 | 830 | 610 | 460 | 410 | 370 | 4 | 28 | 12—φ26 | 885 |
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